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letzte Änderung: SP 26.09.2008

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Die Rundroute um Grävenwiesbach (ADFC-Vorschlag) - Übersicht


 

Die Grävenwiesbacher Rundroute (ADFC-Vorschlag) - Kurzbeschreibung

Die Hauptroute

Der mit dem Fahrradbeauftragten der Gemeinde Grävenwiesbach vorabgestimmte ADFC-Vorschlag für eine Grävenwiesbacher Rundroute (Hauptroute) geht über rund 31 Kilometer durch die meisten Grävenwiesbacher Ortsteile. Der Weiltalweg ist in Teilen eingebunden.  Aufgrund des Streckencharakters ist die Rundroute für sportlicheres Radfahren geeignet. An einigen Stellen sind bisher nicht vermeidbare Straßenabschnitte enthalten. Extreme Steigungen sind nicht vorhanden, es gibt aber längere Steigungsabschnitte mit mäßigen Steigungen.

Familienvariante

Die Grävenwiesbacher Familienvariante ist für etwas ältere Kinder geeignet, die sich schon im Straßenverkehr bewegen können, da einige Straßenabschnitte auf klassifizierten Straßen, jedoch mit schwachem bis mäßigem Verkehr, enthalten sind.

Hinweis: Die dargestellte Rundroute ist ein mit der Gemeinde vorabgestimmter ADFC-Vorschlag. Der Gemeinde ist der Vorschlag bekannt. Eine endgültige Abstimmung unter Einbeziehung weiterer Beteiligter (u.a. Naturpark, Forst, Wanderverein) steht noch aus.

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Streckencharakter der Grävenwiesbacher Rundroute (Vorschlag)

Hauptroute Rund um Grävenwiesbach
sportliche Anforderung: keine nennenswerten Steigungen, überwiegend ebenes GeländeFamilientauglichkeit: besonders für Familien geeignet, auch mit Kindern gut zu befahrensportliche Anforderung: keine nennenswerten Steigungen, überwiegend ebenes Gelände

Streckencharakter:
Die Strecke beinhaltet Höhenunterschiede und ist für geübte Radfahrer geeignet. Die Strecke weist keine besonderen Hindernisse für Anhänger und Sonderfahrzeuge auf.

Streckendaten (Gesamtroute):
Länge: rd. 31 km
Tiefster Punkt: 209 m (im Weiltal)
Höchster Punkt: 431 m (Nähe Hirschsteinslai)
Steigungs-/Gefällemetermeter: 764 m
Asphaltstrecken: ca. 15 km
Schotterstrecken: ca. 18 km
stärker befahrene Straßenabschnitte: rd. 130 m (B456)
mittelstark befahrene Straßenabschnitte: rd. 200 m (L3063)
schwach befahrene Straßenabschnitte: rd. 6,6 km (div. Abschnitte)
Straßenquerungen (ungesichert): 2 (L3023/L3375 Weiltalweg/Heinzenberg, B456 Kreisel Ortseingang)

Familienvariante Rund um Grävenwiesbach
sportliche Anforderung: keine nennenswerten Steigungen, überwiegend ebenes Geländesportliche Anforderung: keine nennenswerten Steigungen, überwiegend ebenes Gelände

Streckencharakter:
Die Strecke beinhalten spürbare Höhenunterschiede und zwei längere Straßenabschnitte und ist nur bedingt für Ungeübte geeignet. Die Strecke weist keine besonderen Hindernisse für Anhänger und Sonderfahrzeuge auf. Für kleinere, selbst fahrende Kinder ist die Gesamtroute nicht geeignet.

Streckendaten (Gesamtroute):
Länge: rd. 12 km
Tiefster Punkt: 250 m (im Steinkerzbachtal)
Höchster Punkt: 365 m (Bahnbrücke Hundstadt)
Steigungs-/Gefällemetermeter: 252 m
Asphaltstrecken: ca. 9 km
Schotterstrecken: ca. 3 km
stärker befahrene Straßenabschnitte: rd. 130 m (B456)
mittelstark befahrene Straßenabschnitte: keine
schwach befahrene Straßenabschnitte: rd. 4,8 km
Straßenquerungen (ungesichert): 1 (B456 Kreisel Ortseingang)



Die Messungen wurden mit der TOP50-CD des Hessischen Landesamtes für Bodenmanagement und Geoinformation vorgenommen. Geringe Abweichungen bei allen Angaben sind möglich. Trotzdem geben die Angaben einen sehr guten Eindruck der Strecke wieder und gewährleisten die Vergleichbarkeit mit anderen Routen.

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Die Grävenwiesbacher Rundroute (ADFC-Vorschlag) als Flyer und auf Karten

Für die Grävenwiesbacher Routen sollen voraussichtlich 2009/2010 in Zusammenarbeit mit der Taunus-Touristik-Service eine Karte herausgebracht werden. Auch eine neue Ortskarte ist geplant, die Fahrradrouten werden dann enthalten sein.

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Die Grävenwiesbacher Rundroute (ADFC-Vorschlag) als Overlay

Der ADFC stellt Ihnen auch deshalb die Rundroute als Overlay (Hauptroute / Familienroute) für die TOP50 CD des Hessischen Landesamtes für Bodenmanagement und Geoinformation (ab Version 3) zur Verfügung. Bitte beachten Sie, dass das Overlay mit Kartengrundlagen anderer Anbieter unter Umständen nicht korrekt funktioniert.

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Die Grävenwiesbacher Rundroute (ADFC-Vorschlag) als Schema

vergrößerte Darstellung (gif, 28 KB)

blau: Rundroute Grävenwiesbach (Hauptroute, Vorschlag)
rot gestrichelt (um Grävenwiesbach): Familienroute (Vorschlag)
grün gestrichelt: Weiltalweg (westlich, bereits beschildert)
lila gestrichelt: Rundroute um Weilrod (westlich)
rot gestrichelt: Hess. Radfernweg R6 (südwestlich und südöstlich, beschildert)

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Beschilderung

Die Grävenwiesbacher Rundroute ist derzeit nicht beschildert. Im Rahmen der Realisierung des Radroutennetzes Hochtaunus ist vorbehaltlich der Abstimmung mit der Gemeinde die Ausschilderung vorgesehen (zwischen 2009 und 2011).

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Benachbarte Rund- und Themenrouten

  • Weilrod: gemeinsamer Verlauf im westlichen Bereich.

  • Usingen: gemeinsamer Verlauf im südöstlichen Bereich.

  • Weiltalweg: gemeinsamer Verlauf im westlichen Bereich
  • Hess. Radfernweg R6: Nähe im südwestlichen Bereich (Gemünden), kurzer gemeinsamer Verlauf im südöstlichen Bereich (bei Wilhelmsdorf), beschildert

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Wie Sie den ADFC unterstützen können...

Für das Grävenwiesbacher Gebiet wäre ein ADFC-Ansprechpartner aus Grävenwiesbach sinnvoll. Sie können sich auch mit Ihrer Meinung an die Verwaltung, die politischen Parteien oder die Öffentlichkeit (Leserbrief in der Tageszeitung) wenden.

Selbstverständlich hilft es uns sehr, wenn Sie uns als Mitglied passiv unterstützen - einfach durch Ihre Mitgliedschaft oder durch eine gezielte (Stichwort "Radroutennetz") oder ungezielte, steuerlich absetzbare Spende. Die hier genannte Spende gilt für die Arbeiten des ADFC am Radroutennetz insgesamt.

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Pressestimmen

  • derzeit nicht verfügbar.

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Kontakt

  • ADFC Hochtaunus e.V.
    Projektleiter "Radroutennetz":
    Stefan Pohl (Steckbrief)
    Oranienstraße 2b, 61273 Wehrheim
    Tel. (priv.): 06081 / 958 712
    E-Mail:

Bitte beachten Sie, dass die Arbeit des ADFC Hochtaunus rein ehrenamtlich erfolgt. Dies bedeutet, dass eine sofortige Erreichbarkeit nicht sichergestellt werden kann und noch am ehesten per E-Mail gewährleistet ist. Wir bemühen uns jedoch im Rahmen unserer beruflichen und familiären Verpflichtungen den notwendigen Anforderungen, insbesondere hinsichtlich Qualität und Termintreue, in besonderer Weise gerecht zu werden. Insbesondere für Terminabsprachen weisen wir darauf hin, dass Termine während der normalen Arbeitszeit schwieriger anzusetzen sind, meist mit Urlaub oder Gleitzeit abgedeckt werden müssen und deshalb nicht beliebig dicht gelegt werden können.

Vielen Dank für Ihr Verständnis!

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