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letzte Änderung: SP 05.04.2008

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Die Rundroute um Schmitten (ADFC-Vorschlag) - Übersicht


 

Die Schmittener Rundroute (ADFC-Vorschlag) - Kurzbeschreibung

Die Hauptroute

Der mit der Gemeinde Schmitten vorabgestimmte ADFC-Vorschlag für eine Schmittener Rundroute geht über rund 33 Kilometer durch die meisten Schmittener Ortsteile, führt aber trotzdem über weite Strecken durch reizvolle Waldgebiete. Der Weiltalweg wird in Teilen ebenso eingebunden wie der Limesradweg. Flache Abschnitte gibt es überwiegend im Bereich des Weiltals. Aufgrund des Streckencharakters ist die Rundroute für sportlicheres Radfahren geeignet. An einigen Stellen sind bisher nicht vermeidbare Straßenabschnitte vorhanden. Extreme Steigungen sind nicht vorhanden, es gibt aber längere Steigungsabschnitte mit mäßigen Steigungen.

MTB-Abschnitte

Für MTB gibt es 5 von der Hauptroute abweichende Abschnitte mit schwierigeren Passagen, vor allem als Alternative zum für anspruchsvollere MTB-Ansprüche weniger geeignete Abschnitte am Weiltalweg. Die MTB-Abschnitte sind nicht für Tourenräder geeignet.

Hinweis: Die dargestellte Rundroute ist ein mit der Gemeinde vorabgestimmter ADFC-Vorschlag. Der Gemeinde ist der Vorschlag bekannt. Eine endgültige Abstimmung unter Einbeziehung weiterer Beteiligter (u.a. Naturpark, Forst, Wanderverein) steht noch aus.

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Streckencharakter der Schmittener Rundroute (Vorschlag)

Hauptroute Rund um Schmitten
sportliche Anforderung: keine nennenswerten Steigungen, überwiegend ebenes GeländeFamilientauglichkeit: besonders für Familien geeignet, auch mit Kindern gut zu befahren

Streckencharakter:
Die Strecke führt über größere Höhenunterschiede und ist für geübte Radfahrer mit MTB geeignet.

Streckendaten (Gesamtroute):
Länge: rd. 33 km
Tiefster Punkt: 351 m (im Weiltal)
Höchster Punkt: 788 m (Nähe Großer Feldberg)
Steigungs-/Gefällemetermeter: 885 m
Asphaltstrecken: ca. 10,0 km
Schotterstrecken: ca. 23,0 km
stärker befahrene Straßenabschnitte: rd. 1 km (L3025 Weiltalstraße - mehrfach, L3024)
mittelstark befahrene Straßenabschnitte: rd. 200 m (K742)
schwach befahrene Straßenabschnitte: rd. 1 km
Straßenquerungen (ungesichert): 4 (L3023/L3276 Kittelhütte, K750 Finsterntal, K723 Brombach, L3041 Brombach)

MTB-Variante
sportliche Anforderung: keine nennenswerten Steigungen, überwiegend ebenes Gelände

Streckencharakter:
Die Strecke führt über größere Höhenunterschiede, enthält MTB-Passagen und ist nicht für Ungeübte geeignet. Ein Mountainbike ist erforderlich.

Streckendaten (Gesamtroute):
Länge: rd. 40 km
Tiefster Punkt: 366 m (im Niedgesbachtal, Nähe Landsteiner Mühle)
Höchster Punkt: 871 m (Großer Feldberg)
Steigungs-/Gefällemetermeter: 1.213 m
Asphaltstrecken: ca. 7 km
Schotterstrecken: ca. 33 km
stärker befahrene Straßenabschnitte: rd. 1,4 km (L3025 Weiltalstraße - mehrfach, L3024, L3041)
mittelstark befahrene Straßenabschnitte: rd. 300 m (K750, L3004)
schwach befahrene Straßenabschnitte: rd. 800 m
Straßenquerungen (ungesichert): 3 (L3024 (Goßer/Kleiner Feldberg), L3023/L3276 Kittelhütte, K723 Brombach



Die Messungen wurden mit der TOP50-CD des Hessischen Landesamtes für Bodenmanagement und Geoinformation vorgenommen. Geringe Abweichungen bei allen Angaben sind möglich. Trotzdem geben die Angaben einen sehr guten Eindruck der Strecke wieder und gewährleisten die Vergleichbarkeit mit anderen Routen.

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Die Schmittener Rundroute (ADFC-Vorschlag) als Flyer und auf Karten

Für die Schmittener Route soll voraussichtlich 2008/2009 in Zusammenarbeit mit der Taunus-Touristik-Service eine Karte herausgebracht werden.

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Die Schmittener Rundroute (ADFC-Vorschlag) als Overlay

Der ADFC stellt Ihnen auch deshalb die Rundroute als Overlay (Hauptroute / MTB-Route) für die TOP50 CD des Hessischen Landesamtes für Bodenmanagement und Geoinformation (ab Version 3) zur Verfügung. Bitte beachten Sie, dass das Overlay mit Kartengrundlagen anderer Anbieter unter Umständen nicht korrekt funktioniert.

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Die Schmittener Rundroute (ADFC-Vorschlag) als Schema

blau: Rundroute Schmitten (Vorschlag)
rot: MTB-Abschnitte
grün gestrichelt: Weiltalweg (in Nord-Süd-Richtung, bereits beschildert)
lila gestrichelt: Limesradweg (südlich; bereits beschildert, aber unzureichend)
blau gestrichelt: Usatalweg (Beschilderung ab 2009 vorgesehen)

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Beschilderung

Die Schmittener Rundroute ist derzeit nicht beschildert. Im Rahmen der Realisierung des Radroutennetzes Hochtaunus ist vorbehaltlich der Abstimmung mit der Gemeinde die Ausschilderung vorgesehen (nicht vor 2009).

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Benachbarte Rund- und Themenrouten

  • Weilrod: gemeinsamer Verlauf im nördlichen Bereich.

  • Glashütten: gemeinsamer Verlauf im südöstlichen Bereich wird geprüft
  • Limesradweg: gemeinsamer Verlauf im südlichen Bereich,
    mangelhafter Zustand,
    siehe ADFC-Befahrungen
  • Taunushöhen-Route: gemeinsamer Verlauf im Süden
  • Weiltalweg: gemeinsamer Verlauf im nordöstlichen Bereich
  • Usatalweg: Ausbau im Bereich Usingen 2008, Beschilderung 2009 vorgesehen

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Wie Sie den ADFC unterstützen können...

Für das Schmittener Gebiet wäre ein Ansprechpartner aus Schmitten sinnvoll. Idealer Weise könnte analog zu Weilrod eine ehrenamtliche Aktivität aus Sicht des ADFC in Frage kommen. Sie können sich auch mit Ihrer Meinung an die Verwaltung, die politischen Parteien oder die Öffentlichkeit (Leserbrief in der Tageszeitung) wenden.

Selbstverständlich hilft es uns sehr, wenn Sie uns als Mitglied passiv unterstützen - einfach durch Ihre Mitgliedschaft oder durch eine gezielte (Stichwort "Radroutennetz") oder ungezielte, steuerlich absetzbare Spende. Die hier genannte Spende gilt für die Arbeiten des ADFC am Radroutennetz insgesamt.

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Pressestimmen

  • derzeit nicht verfügbar.

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Kontakt

  • ADFC Hochtaunus e.V.
    Projektleiter "Radroutennetz":
    Stefan Pohl (Steckbrief)
    Oranienstraße 2b, 61273 Wehrheim
    Tel. (priv.): 06081 / 958 712
    E-Mail:

Bitte beachten Sie, dass die Arbeit des ADFC Hochtaunus rein ehrenamtlich erfolgt. Dies bedeutet, dass eine sofortige Erreichbarkeit nicht sichergestellt werden kann und noch am ehesten per E-Mail gewährleistet ist. Wir bemühen uns jedoch im Rahmen unserer beruflichen und familiären Verpflichtungen den notwendigen Anforderungen, insbesondere hinsichtlich Qualität und Termintreue, in besonderer Weise gerecht zu werden. Insbesondere für Terminabsprachen weisen wir darauf hin, dass Termine während der normalen Arbeitszeit schwieriger anzusetzen sind, meist mit Urlaub oder Gleitzeit abgedeckt werden müssen und deshalb nicht beliebig dicht gelegt werden können.

Vielen Dank für Ihr Verständnis!

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