Wehrheim kann Ihnen aufgrund günstiger
Bedingungen 3 Varianten anbieten: für Familien und für alle anderen
sowie eine anspruchsvolle Erweiterung über die Saalburg.
Die Familien- und Genussvariante verläuft weitgehend über
offenes Feld oder an Waldrändern entlang und ist mit fast 15
Kilometern die kürzeste der angebotenen Strecken. Sie kommen in
unmittelbarer Nähe des Wehrheimer Bahnhofes vorbei, außerdem
passieren Sie direkt vermarktende Höfe, einen Spielplatz in
Obernhain, den Hessenpark, den Segelflugplatz (kleiner Spielplatz,
zeitweise Einkehrmöglichkeit) den Sportplatz Oberloh, eine
attraktive Pausenstation in der Nähe der Schlink nördlich von
Wehrheim, den Schlinkweg mit herrlichem Blick über Wehrheim, das
Vogelschutzgebiet, das Bizzenbach-Gebiet als frühzeitliches
Wehrheimer Siedlungsgebiet und das Ludwig-Bender-Freibad.
Der etwas sportlichere Rundkurs führt über rund 28 Kilometer
auch zu den Wehrheimer Ortsteilen. Sie gelangen durch
Pfaffenwiesbach in die Nähe der Gaststätte Winterstein im
Wetteraukreis, fahren abschnittsweise auf dem Limesradweg, kommen in
unmittelbare Nähe des Wehrheimer Bahnhofes, radeln durch Obernhain,
am Hessenpark und am Segelflugplatz vorbei, passieren den Sportplatz
Oberloh und die Höhe an der Wehrheimer Schlink.
Die anspruchsvollste der gebotenen Varianten bindet die
Saalburg mit ein. Mit 30 Kilometer Länge ist die Rundroute etwas
schwieriger, vor allem ist ein extremes Steilstück (ca. 20% auf
Schotter) zwischen der Saalburg und dem Köpperner Tal enthalten.
Über weite Strecken verläuft die Route wie die etwas leichtere
sportliche Variante, allerdings kommen Sie statt am Wehrheimer
Bahnhof am Bahnhof an der Saalburgsiedlung und an der Lochmühle
sowie der Saalburg vorbei.
Hinweis: Es kann noch geringfügige Änderungen an der
Streckenführung geben. Grundsätzlich ist jedoch die Abstimmung mit
der Gemeinde erfolgt.
Streckencharakter:
Die Strecke ist weitgehend eben und nur teilweise mit leichten
Steigungen versehen. An einer Stelle muss eine Schranke mit geringer
Durchfahrthöhe passiert werden. Insgesamt ist die Rundroute insgesamt sehr zu
empfehlen und auch für Kinder, Anhänger und Tandems geeignet.
Streckendaten (Gesamtroute):
Länge: rd. 15 km
Tiefster Punkt: 305 m
Höchster Punkt: 397 m
Steigungs-/Gefällemetermeter: 136 m
Asphaltstrecken: rd. 7,5 km
Schotterstrecken: rd. 7,5 km
stärker befahrene Straßenabschnitte: keine
mittelstark befahrene Straßenabschnitte: keine
Straßenquerungen (gesichert): 1 (K725 in Wehrheim)
Straßenquerungen (ungesichert): 4 (Heisterbachstraße, 2 ruhige
Gemeindestraßen, K728)
sportliche Variante:
Streckencharakter:
Die Strecke ist teilweise eben und teilweise hügelig. Es sind in
beiden Richtungen längere, aber nicht zu steile Steigungsabschnitte
enthalten. An einer Stelle muss eine Schranke mit geringer
Durchfahrthöhe passiert werden, eine Schrankenvorbeifahrt ist sehr
eng, eine weitere hat nach einer Abfahrt einen Defekt (Nähe
Saalburgsiedlung), der Vorsicht gebietet. Insgesamt ist die Rundroute insgesamt
für etwas sportlichere Radlerinnen und Radler gut geeignet.
Streckendaten (Gesamtroute):
Länge: rd. 28 km
Tiefster Punkt: 284 m
Höchster Punkt: 410 m
Steigungs-/Gefällemetermeter: 398 m
Asphaltstrecken: rd. 13,5 km
Schotterstrecken: rd. 14,5 km
stärker befahrene Straßenabschnitte: keine
mittelstark befahrene Straßenabschnitte: keine
Straßenquerungen (gesichert): 1 (K725 in Wehrheim)
Straßenquerungen (ungesichert): 5 (L3041 beim Hessenpark,
Heisterbachstraße, 2 ruhige Gemeindestraßen, K728)
sportliche Variante über die Saalburg:
Streckencharakter:
Die Strecke ist teilweise eben und teilweise hügelig. Es sind in
beiden Richtungen längere, aber nicht zu steile Steigungsabschnitte
enthalten. An einer Stelle muss eine Schranke mit geringer
Durchfahrthöhe passiert werden, eine Schrankenvorbeifahrt ist sehr
eng, eine weitere hat nach einer Abfahrt einen Defekt (Nähe
Saalburgsiedlung), der Vorsicht gebietet. Insgesamt ist die Rundroute insgesamt
für etwas sportlichere Radlerinnen und Radler gut geeignet.
Streckendaten (Gesamtroute):
Länge: rd. 30 km
Tiefster Punkt: 284 m
Höchster Punkt: 429 m
Steigungs-/Gefällemetermeter: 504 m
Asphaltstrecken: rd. 13,5 km
Schotterstrecken: rd. 16,5 km
stärker befahrene Straßenabschnitte: keine
mittelstark befahrene Straßenabschnitte: keine
Straßenquerungen (gesichert): keine
Straßenquerungen (ungesichert): 5 (L3041 beim Hessenpark,
Heisterbachstraße, 2 ruhige Gemeindestraßen, K728)
Die Messungen wurden mit der TOP50-CD
des Hessischen Landesamtes für Bodenmanagement und Geoinformation vorgenommen. Geringe
Abweichungen bei allen Angaben sind möglich. Trotzdem geben die
Angaben einen sehr guten Eindruck der Strecke wieder und
gewährleisten die Vergleichbarkeit mit anderen Routen.
Die Wehrheimer Rundrouten als Flyer und
auf Karten
Für die Wehrheimer Routen hat der ADFC einen
DIN-A4-Flyer (pdf, 980 kB) erstellt,
der allerdings in der hier angebotenen Download-Version aus
rechtlichen Gründen keine topografische Karte enthält.
Die Rundrouten sind auf der neuen Ortskarte der Gemeinde Wehrheim
enthalten, die Sie bei der Gemeinde anfordern oder abholen können.
Auf Wunsch wird der ADFC-Flyer zur Rundroute mit ergänzenden
Informationen und topografischer Übersichtskarte beigelegt. Lesen
Sie dazu bitte unsere
Kurzmitteilung in diesem Web.
Anforderungen bitte an die Gemeinde Wehrheim,
Am Rathaus 2, 61273 Wehrheim, Telefon: 06081 / 589-0,
, www.wehrheim.de
Die Rundrouten sind derzeit noch nicht auf speziellen Fahrradkarten eingezeichnet. Eine Karte für
den Rundweg auf topografischer Basis ist aber auf Initiative des
ADFC bei der Taunus-Touristik-Service in Vorbereitung.
Der ADFC stellt Ihnen auch deshalb die
Rundroute als Overlay für die
TOP50 CD des Hessischen Landesamtes für Bodenmanagement und
Geoinformation (ab Version 3) zur
Verfügung. Bitte beachten Sie, dass das Overlay mit Kartengrundlagen
anderer Anbieter unter Umständen nicht korrekt funktioniert.
blau: Rundroute Wehrheim für Familien
grün gestrichelt: Rundrouten Neu-Anspach bzw.
Usingen (westlich bzw. nördllich)
gelb gestrichelt: Erlenbachweg (südlich), in Planung, derzeit
nicht ausgeschildert
blau: Rundroute Wehrheim (sportliche Variante)
grün gestrichelt: Rundrouten Neu-Anspach bzw.
Usingen (westlich bzw. nördllich)
gelb gestrichelt: Erlenbachweg (südlich), in Planung, derzeit
nicht ausgeschildert
lila gestrichelt: Limesradweg (südöstlich), ausgeschildert mit
Lücken und nicht nach Standard
blau: Rundroute Wehrheim (sportliche Variante)
grün gestrichelt: Rundrouten Neu-Anspach bzw. Usingen (westlich bzw. nördllich),
grün gestrichelt: Rundroute Friedrichsdorf, Erweiterungen Saalburg
(südöstlich)
grün gestrichelt: Rundroute Bad Homburg, Erweiterung Saalburg und
Taunushöhenroute (an der Saalburg angedeutet)
gelb gestrichelt: Erlenbachweg (südlich), in Planung, derzeit
nicht ausgeschildert
lila gestrichelt: Limesradweg (südöstlich), ausgeschildert mit
Lücken und nicht nach Standard
nicht in der Grafik ersichtlich: Burgenroute (Bereich Saalburg, nur
sportliche Variante über die Saalburg)
Die Wehrheimer Rundrouten sind derzeit
nicht beschildert. Eine Ausschilderung ist aber in
Vorbereitung, sie wird mit der Ausschilderung des gesamten
Netzes voraussichtlich Anfang 2007 vorgenommen.
Bad Homburg
(Rundrouten-Erweiterung Saalburg): gemeinsamer
Punkt auf der Saalburg (nur Variante über die Saalburg)
Status: ADFC-Vorschlag
Friedrichsdorf
(Rundrouten-Erweiterung Saalburg): gemeinsamer
Verlauf im Osten (nur Variante über die Saalburg)
Status: ADFC-Vorschlag
Neu-Anspach: gemeinsamer
Verlauf im Westen vorgesehen (alle Varianten)
Status: in Planung
Taunushöhenroute: gemeinsamer
Punkt auf der Saalburg (nur Variante über die Saalburg)
Status: ADFC-Vorschlag
Usingen: gemeinsamer
Verlauf im Norden vorgesehen (alle Varianten)
Status: in Planung
Taunushöhenroute: gemeinsamer
Punkt auf der Saalburg
Status: ADFC-Vorschlag
Burgenroute: gemeinsamer
kurzer Verlauf an der Saalburg
von Friedrichsdorf bis Eppstein zu den Burgen des
Vordertaunus
Status: in Planung
Erlenbachweg: gemeinsamer
Verlauf im Osten (alle Varianten)
vom Niddauferweg bei Massenheim (Mündung) bis Neu-Anspach
(Quelle)
Status: in Planung
Beschreibung in Kürze hier im Web verfügbar
Limesradweg:
gemeinsamer Verlauf im östlichen Teil (nur sportliche
Varianten)
von Bad Hönningen (Rheinbrohl, am Rhein) bis Regensburg
entlang des obergermanisch-räthischen Limes, im
Hochtaunuskreis von Glashütten über das Rote Kreuz, den
Sandplacken, die Saalburg und das Munitionslager
Status: ausgeschildert (leider nicht nach Standard und
lückenhaft), insgesamt mangelhafter Zustand, siehe
ADFC-Befahrungen
Der ADFC liefert die Angaben für die
komplette Beschilderung des Netzes inklusive der
Rundroutenvarianten. Die Erhebung der Schilderstandorte ist
weitgehend abgeschlossen, mit einer Umsetzung wird in 2007
gerechnet.
Selbstverständlich hilft es uns sehr, wenn Sie uns als Mitglied passiv unterstützen -
einfach durch Ihre Mitgliedschaft
oder durch eine gezielte (Stichwort "Radroutennetz") oder
ungezielte, steuerlich absetzbare
Spende.
Bitte beachten Sie, dass die Arbeit des ADFC Hochtaunus rein
ehrenamtlich erfolgt. Dies bedeutet, dass eine sofortige
Erreichbarkeit nicht sichergestellt werden kann und noch am
ehesten per E-Mail gewährleistet ist. Wir bemühen uns jedoch
im Rahmen unserer beruflichen und familiären Verpflichtungen
den notwendigen Anforderungen, insbesondere
hinsichtlich Qualität und Termintreue, in besonderer Weise gerecht zu werden.
Insbesondere für Terminabsprachen weisen wir darauf hin,
dass Termine während der normalen Arbeitszeit schwieriger
anzusetzen sind, meist mit Urlaub oder Gleitzeit abgedeckt
werden müssen und deshalb nicht beliebig dicht gelegt werden
können.
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