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letzte Änderung: SP 27.12.2011
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Usingen:Einzelnachrichten zum Wegenetz

Letzte Meldungen vom 27. Dezember 2011:

Informationen zum Vorgang:

An dieser Stelle werden Einzelmeldungen veröffentlicht, die überwiegend informativen Charakter haben, d.h. keine konkreten und vorgangsbezogenen Aktivitäten des ADFC beinhalten oder nach sich ziehen.

Letzte Einzelnachrichten

Bisherige, weitere Einzelnachrichten:

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Liste der letzten Einzelnachrichten

27. Dezember 2011 (KM-HK1256-M01)


Usingen: Westerfelder Weg (Feldwegübergang)
Gefährliche Kante auf der Feldwegzufahrt

Aus Richtung Usingen kommend wurde beim Übergang von der Schleichenbachsiedlung (Westerfelder Weg) zum Feldweg Richtung Westerfeld / Umspannwerk / Sonnenhof im Gefällebereich eine Kante, noch dazu schräg anzufahrend, eingebaut.

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Bild 1

Bilderläuterungen:
Bild 1: Blick von der Schleichenbachsiedlung aus auf den Feldweg (Verlängerung Westerfelder Weg) Richtung Westerfeld/Umspannwerk Sonnenhof

ADFC-Kommentar:
Aus Richtung Usingen kommend wurde im Gefällebereich eine gefährliche Kante, noch dazu schräg anzufahrend, eingebaut. Diese Kante stellt eine erhebliche, vermeidbare Gefahr dar. Der ADFC empfiehlt dringend, die Kante zu entfernen und eine Ausführung ohne Niveauunterschied herzustellen. Für die Ableitung von Oberflächenwasser müssen bei Notwendigkeit andere bauliche Maßnahmen getroffen werden. Kanten sind hier nicht zwingend notwendig.
In dieser Ausführung ist dieser Übergang nicht fahrradgerecht, sondern stellt neue und vermeidbare Gefährdungen her. Der Stand der Bautechnik wurde in vorab erkennbarer mangelhafter Weise nicht umgesetzt.
[Stefan Pohl]
 

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27. Dezember 2011 (KM-HK1255-M02)


Usingen: L3270-Brücke Schleichenbach
Brücke über die L3270 - Dokumentation

Die Brücke ist bereits befahrtbar, wichtige Details sind erkennbar. Die Brücke ist mit dunkelgrauen Pfosten abgesperrt, die unsymmetrisch angebracht sind. Die Pfosten sind nicht mit reflektierenden Flächen oder Materialien versehen. Die Brückenbeleuchtung ist in das Geländer integriert. Eine Straßen- bzw. Wegbeleuchtung ist noch nicht aufgestellt.

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Bild 1                            Bild 2                            Bild 3

Bilderläuterungen:
Bild 1: Blick von der Schleichenbachsiedlung aus auf die Brückenzufahrt
Bild 2: Blick von der Kernstadt aus auf die Brückenzufahrt
Bild 3: Wegende Blücherstraße

ADFC-Kommentar:
Ob Pfosten direkt an der Brücke notwendig sind, darf bestritten werden. Eine wirksame Absperrung kann es auch vorher geben, dies würde deutlich mehr Platz für Begegnungen auf diesem für Fußgänger und Radfahrer für das Befahren in beiden Richtungen gedachte Brückenzufahrt schaffen. Der ADFC empfiehlt, die Pfosten deutlich vor der Brücke aufzustellen. Ggf. kann eine Absicherung gegen eine Umfahrung eines einzelnen Mittelpfostens durch andere Maßnahmen (weitere Pfosten oder Steine außerhalb der Wegoberfläche) erreicht werden.
Die Ausführung der Pfosten ohne reflektierende Flächen oder Materialien stellt eine vermeidbare Gefährdung dar. Derartige Hindernisse können mit Fahrradscheinwerfern unter Umständen gar nicht erkannt werden, hinzu kommen eventuelle Blendungseffekte durch die vorhandene Brückenbeleuchtung und/oder durch die noch aufzustellende Wegbleuchtung. Der ADFC empfiehlt dringend, alle Pfosten, die auf der Wegoberfläche stehen sowie solche, die eventuell nahe am Wegrand noch aufgestellt werden, aus Sicherheitsgründen mit reflektierenden Materialien auszuführen.
Der Übergang der Weganbindung in die Kernstadt auf die Blüchserstraße stellt aufgrund der Kante eine erhebliche Gefahr dar. Beim Verlassen der Zufahrt auf die Blücherstraße werden Radfahrer verstärkt auf das sichere Befahren der Kante richten, was die Aufmerksamkeit für den Verkehr in der Blücherstraße vermeidbar verringert. Eine Kante ist keine Sicherung gegen den Verkehr in der Blücherstraße, sondern eine zusätzliche Gefährdung ohne Sicherungswirkung. Bei der Auffahrt auf den Weg muss besonders vom Westerfelder Weg her kommend die Bordsteinkante schräg angefahren werden, dies ist eine erhebliche und leicht vermeidbare Unfallgefahr. Der ADFC empfiehlt dringend, die Kante zu entfernen und eine Ausführung ohne Niveauunterschied herzustellen. Eine besondere Sicherung gegen den Verkehr in der Blücherstraße ist zunächst nicht notwendig, Radfahrer sind wartepflichtig. Ggf. müssten aufwändigere bauliche Maßnahmen getroffen werden - insbesondere Umlaufsperren sind ohne eine erhebliche beidseitige Aufweitung des Wegendes ebenfalls als zusätzliche Gefährdung zu werten und deshalb nicht sinnvoll.
In dieser Ausführung ist die Brücke sowie die Zufahrt bis zur Blücherstraße insgesamt nicht fahrradgerecht, sondern stellt neue und vermeidbare Gefährdungen her. Der Stand der Bautechnik wurde in vorab erkennbarer mangelhafter Weise nicht umgesetzt.
[Stefan Pohl]
 

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Liste bisheriger Einzelnachrichten

3. Dezember 2011 (KM-HK1255-M01)

Usingen: L3270-Brücke Schleichenbach
Brücke über die L3270 aufgestellt und freigegeben

Im Rahmen des Ausbaus des Gebietes Schleichenbach II und der L3270 wurde auch eine Brücke für Fugänger und Radfahrer vorgesehen, die die Wohngebiete Schleichenbach.I und II mit der Innenstadt direkter verbindet. Die Brücke ist nun montiert und freigegeben, sie verbindet den grünen Mittelstreifen zwischen den Gebieten Schleichenbach I und II mit der Kernstadt, ohne zur Kernstatt eine durchgehende Fahrradroute zu bieten. Auf der südlichen Seite schließt sich der Mittelweg an den Usatalweg an, der am südlichen Rand des Schleichenbachgebiets herum führt.
  • 2,5 Meter breit, beleuchtet mit neuester LED-Technik, beleuchtete Handläufe, 28 Meter lang, Überhöhung: 0,5 Meter
  • Baupreis des Bauwerks: laut TZ 146.000 Euro, laut UA 142.000 Euro; Wegebau, Begrünung, Funbdamente: 233.000 Euro

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(KM-HK0009#M03)
Usingen: Abschnitt Seemühle - Usabrücke

Letzte Meldung vom 18. Oktober 2008:
Dokumentation der unzureichenden Wegqualität

Zum Inhalt: Auf der Radroute zwischen Wehrheim und Usingen ist der Abschnitt zwischen der ehemaligen Seemühle und der Usabrücke zugewachsen.
 

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(KM-HK0009#M02)
Usabrücke Seemühle: Baustelle

Letzte Meldung vom 18. Oktober 2008:
Ersterfassung der Baustelle - Absicherung fehlt

Zum Inhalt: An der Usabrücke bei der Seemühle werden Ausbesserungsarbeiten durchgeführt. Es fehlt jede Absicherung.
 

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01. August 2008 (KM-HK0009#M01)
Usingen-Wernborn: Wernborn - Maibach / Weg an den Fischteichen verbessert

Der Weg zu den Fischteichen, der nördlich von Wernborn von der Kreisstraße weiter führt und über den man bequem Maibach erreichen kann, wurde wahrscheinlich schon vor einiger Zeit ausgebessert. Der frühere Zustand mit hervorstehenden, teils spitzen Steinen wurde durch feinere Schotterschichten erheblich verbessert, so dass das Befahren mit den Fahrrad deutlich angenehmer möglich ist.

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Bild 1

Bilderläuterungen:
Bild 1: Die neue Wegoberfläche ist deutlich geeigneter für Radler.
 

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