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letzte Änderung: SP 28.02.2008
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Wehrheim: Einbahnstraßensystem Im Preul

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Einzelmeldungen

27. Februar 2008 (KM-HK1059#M02)
Einbahnstraßensystem Im Preul - Mail des ADFC an die Gemeinde Wehrheim

Der ADFC hat gegenüber der Gemeinde Wehrheim vorab in einer Mail einige Aspekte verdeutlicht und einen Vorschlag zur Verbesserung der Gesamtsituation unterbreitet. Dabei wurde einerseits erwähnt, dass in der Praxis viele Radfahrer regelmäßig hier - allerdings unerlaubter Weise - gegen die Einbahnstraße fahren und Kinder bis 10 Jahren dies sogar dürfen/müssen - weil in der Preulstraße, die zu dem Gebiet "Im Preul" gehört, ein Bürgersteig fehlt und es sich um eine gemeinsam zu nutzende Fläche handelt. Dieser Aspekt ist in einer früheren Ortsbesichtigung so sicher nicht betrachtet worden. Darüber hinaus regt der ADFC eine Umgestaltung der Mündung in die Oranienstraße an, die die Situation entschärft. Dabei wird auch eine Nullabsenkung der Bordsteinkante gefordert. Falls die Freigabe für Radfahrer erneut abgelehnt wird, möchte der ADFC die Frage beantwortet haben, warum eine Freigabe der Preulstraße für Radfahrer als zu gefährlich eingeschätzt wird, gleichzeitig aber Kinder bis 10 Jahre, die generell mit dem Rad den Bürgersteig benutzen müssen (bis 8 Jahre) oder können (bis 10 Jahre) und dabei als Fußgänger gelten, in Gegenrichtung zugelassen werden MÜSSEN - weil kein Bürgersteig existiert.

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22. Februar 2008 (KM-HK1059#M01)
Einbahnstraßensystem Zeitungsartikel und bisheriger Verlauf

In einem Zeitungsartikel im Usinger Anzeiger vom 22.02.2008 wurde erwähnt, dass eine Prüfung des Einbahnstraßensystems des Gebietes "Im Preul" für den Sommer ansteht.

Zum bisherigen Verlauf:

Der ADFC hat in der Radwegekommission bereits vor längerer Zeit das Einbahnstraßensystem im Gebiet "Im Preul" in Wehrheim angesprochen. Betroffen sind mehrere Einbahnstraßen (u.a. die Preulstraße") im gesamten Gebiet, die in einem verkehrsberuhigten Bereich den Radverkehr erheblich behindern und in der Praxis sehr häufig nicht beachtet werden. Dabei wurde bei einem Ortstermin mit der Polizei und ohne Beteiligung des ADFC die Stelle für Radfahrer als zu gefährlich angesehen und die mehrere Zentimeter hohe Bordsteinkante für Radfahrer als sinnvoll angesehen - letzteres übrigens auch ausdrücklich von dem Vertreter der Fraktion der Grünen. Es sollte geprüft werden, ob ein den Bereich einschränkender Blumenkübel entfernt werden kann, damit die notwendige Breite durchgängig vorhanden ist und dann eine Freigabe erfolgen kann.

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