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letzte Änderung: SP 29.09.2009
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Bad Homburg: Brücke über die B456 (Saalburgchaussee)

Letzte Meldung vom 29. September 2009:

Informationen zum Vorgang:

Situation/Ausgangslage: Die Brücke über die Saalburgchausse wurde mangels Alternativen im Bewusstsein der Mängel in Radroutennetz genommen. Seit Jahren hat man sich aber darauf ausgeruht.

ADFC-Position: Die Querung muss auf Dauer radfahrgerecht gestaltet werden. Dazu gehört eine hinreichende Breite, um Begegnungsverkehr zu gewährleisten und Konflikte mit Fußgängern zu vermeiden. Die durchgängige Befahrbarkeit muss gewährleistet sein, enge Kurven und Wendepunkte sind zu vermeiden.

Begründung: Die Brücke soll eine der Hauptverkehrsachsen für den Radverkehr sein, sie dient außerdem als Schulweg zur Schule am Gluckenstein. Dies muss sich im Zustand ausdrücken, derzeit kann ies nur als schlechtes Provisorium gewertet werden.

Meldungen bisher:

Querverweise:

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Letzte Meldung

29. September 2009 (KM-HK1075#M11)
Bad Homburg: Brücke über die Saalburgchaussee
Brücke ist wieder da, Passierbarkeit wie gehabt

Das Mittelteil wurde durch eine Holzkonstruktion ersetzt. Damit kann die Brücke wieder genutzt werden. Weiterhin ist sie im Radverkehrsnetz beschildert, Befahren darf man sie aber nicht. Wer sich trotz Verbotes nicht daran hält, rutscht auf dem neuen Stück dank eines geeigneten Belages jedenfalls nicht aus.

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Bild 1                          Bild 2

Bilderläuterungen
Bilder 1/2: Brücke mit neuem Mittelstück aus Holz
 

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Einzelmeldungen

17. September 2009 (KM-HK1075#M10)

Bad Homburg: Brücke über die Saalburgchaussee
Holzbrücke kommt am 18./19. September

Nach übereinstimmenden Artikeln in der Tagespresse wird die Holzbrücke auf den Rampen der alten Brücke von Freitag auf Samstag installiert.

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27. August 2009 (KM-HK1075#M09)
Bad Homburg: Brücke über die Saalburgchaussee
Fahrradwegweisung immer noch nicht geändert

Seit der Sperrung der Brücke fand die Stadt Bad Homburg mehrfach Zeit, die Ausschilderung für Autofahrer zu ändern, weil dies im Rahmen des Abrisses nötig war. Nötig wäre es längst auch gewesen, die nun fast einen Monat bestehende Sperrung auch in der bestehenden Fahrradwegweisung zu ändern. Statt dessen weist zumindest an der Ecke Valkaniestraße / Victor-Achard-Straße die Fahrradwegweisung Richtung "Zentrum" unverdrossen auf die Brücke. Erst, wenn man davor steht, merkt man, was los ist. Dabei wäre es so einfach: Man müsste nur Richtung Golfplatz weisen...
Welche Priorität das Radverkehrsnetz und dessen Wegweisung in Bad Homburg hat, mag der geneigte Leser selbst beurteilen.

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Bild 1

Bilderläuterungen
Bild 1: Fahrradwegweisung an der Ecke Valkanierstraße / Victor-Achard-Straße
 

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26. August 2009 (KM-HK1075#M08)

Bad Homburg: Brücke über die Saalburgchaussee
Holzbrücke kommt Mitte September

Nach einem Artikel der Taunus Zeitung soll die Holzbrücke Mitte September aufgestellt werden.

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26. August 2009 (KM-HK1075#M07)

Bad Homburg: Brücke über die Saalburgchaussee
Holzbrücke mit steilen Rampen angekündigt

Im Ortsbeirat Dornholzhausen wurde inzwischen angekündigt, dass es bald eine 87.000 Euro teure Holzbrücke als Ersatz geben soll. Allerdings werden die Rampen ähnlich steil wie vorher. Ein konkreter Zeitpunkt wird in dem Zeitungsartikel auch nicht genannt.

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20. August 2009 (KM-HK1075#M06)

Bad Homburg: Brücke über die Saalburgchaussee
Radfahrer sollen über PPR-Kreuzung oder unter Karlsbrücke fahren

In den Artikeln wird explizit radfahrenden Schülern der Umweg über die PPR-Kreuzung oder unter der Karlsbrücke empfohlen.

ADFC-Kommentar:
Die PPR-Kreuzung ist derzeit alles andere als radfahrgerecht gestaltet. Die zuletzt dem ADFC bekannt gemachten Planungen beim geplanten Umbau verbessern die Situation insgesamt ebenfalls nicht.
Wer unter der Karlsbrücke fahren soll, muss den Golfplatz queren. Hier hat es auch noch keine konkreten Aussagen gegeben, wie das dortige Problem gelöst werden soll (siehe Meldung 1074).
Sind das tatsächlich gute Empfehlungen? [Stefan Pohl]
 

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15. August 2009 (KM-HK1075#M05)

Bad Homburg: Brücke über die Saalburgchaussee
Brücke wird in Kürze abgerissen

ADFC-Kommentar:
Interessant wird nunmehr die Entscheidung über den Neubau werden. Wird es die Stadt politisch schaffen, die nächste Brücke, über die wohl mangels Alternativen weiterhin eine Hauptfahrradroute führen wird, auch radfahrgerecht zu bauen? [Stefan Pohl]
 

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8. August 2009 (KM-HK1075#M04)

Bad Homburg: Brücke über die Saalburgchaussee
Brücke wegen Mängeln gesperrt - Umleitung beschildert?

Die Brücke über die Saalburgchaussee zwischen Eichenstahl und Dornholzhausen ist nicht mehr passierbar. Ohnehin mussten bisher Radfahrer schieben. Die Brücke weist so starke Schäden auf, dass sie umgehend gesperrt werden musste. Ob saniert wird oder ein Neubau nötig ist, kann die Stadt noch nicht sagen. Radfahrer sollen solange über die PPR-Kreuzung fahren. Darüber, ob auch die Fahrradwegweisung, die über die Brücke geht, entsprechend geändert wurde oder wird, ist nichts gesagt. Eine provisorische Brücke bis Schulbeginn soll errichtet werden. Ob sie für Radfahrer passierbar sein wird, ist den Artikeln nicht zu entnehmen.

ADFC-Kommentar:
Ein Neubau, wie ja vom ADFC gefordert, könnte Abhilfe schaffen. Nun geht's vielleicht schneller wie gedacht, nachdem ein Problem zwar bereits erkannt, aber aufgeschoben wurde. Der ADFC wird verfolgen, ob auch die Fahrradwegweisung, die ja über die Brücke führt, entsprechend geändert wird, so dass über die PPR-Kreuzung geleitet wird.
 

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31. August 2008 (KM-HK1075#M03)

Bad Homburg: Brücke über die Saalburgchaussee
Projekt zurück gestellt

Im Zusammenhang mit dem Umbau der PPR-Kreuzung (siehe Meldung 1058, keine Neuerung zu Radverkehrsbelangen) wird das Projekt der Umgestaltung der Brücke zurück gestellt. Durch die politischen Vorstellungen für die Verlängerung würde die Brücke - wie die Querung an der Tannenwaldallee auch - mit in die PPR-Umgestaltung einbezogen und muss damit auch nicht extra behandelt werden. Das allerdings bedeutet auch eine zeitliche Kopplung an die Umgestaltung der PPR-Kreuzung. Eine rasche Verbesserung rückt damit in weitere Ferne.

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18. August 2008 (KM-HK1075#M02)

Bad Homburg: Brücke über die Saalburgchaussee
Beteiligung des ADFC indirekt zugesagt

In der Sitzung des Verkehrsausschusses der Stadt Bad Homburg vom 13. August 2008, in der der verkehrspolitische Sprecher vom ADFC Bad Homburg, Bernhard Wiedemann, als "fachkundiger Bürger" teilnahm, hat die Stadt indirekt eine Beteiligung des ADFC zugesagt, da die Brücke Bestandteil der PPR-Kreuzung ist und dafür eine ADFC-Beteiligung zugesagt wurde. Hiermit ist allerdings noch nicht der politische Wille geäußert, diese Verbindung tatsächlich radfahrgerecht auszubauen. Dies wird weiterhin vom ADFC nachzuhalten sein.
 

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13. Mai 2008 (KM-HK1075#M01)
Bad Homburg: Brücke über die Saalburgchaussee
Bad Homburg: Brücke über die Saalburgchaussee nicht radfahrgerecht

Anlass der ADFC-Einzelbefahrung der Brücke über die Saalburgchaussee ist der Antrag der SPD Bad Homburg, die Brücke Rollstuhlgerecht auszugestalten. Die Brücke ist seit Jahren im Radverkehrsnetz als Fahrradroute ausgeschildert, obwohl sie baulich dafür völlig ungeeignet ist. Ziemlich absurd ist vor allem, dass eine solche Lösung, Radfahrer über eine schmale und sehr steile Fußgängerbrücke zu führen, lediglich als vorübergehende Notlösung gelten kann. Die Stadt Bad Homburg sieht dies aber offensichtlich als Dauerlösung an, jedenfalls sind dem ADFC keinerlei Bemühungen zu einer Verbesserung bekannt.

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Ansicht seitlich             Ansicht frontal mit Fahrradwegweisung
 

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