Usingen: Alte Bahnbrücke

Letzte ADFC-Nachricht vom 7. November 2009:

• Abriss oder Sanierung?

Informationen zum Vorgang:

Zuständige ADFC-Gliederungen: ADFC Usinger Land e.V.

Situation/Ausgangslage: Im Rahmen der Verlegung der L3270 wird auch die Brücke über die Taunusbahn erneuert. Die alte Brücke ist sanierungsbedürftig oder muss ersetzt werden durch eine neue Brücke nur für Radfahrer und Fußgänger. Sie bindet das Gewerbegebiet an.

ADFC-Position: Das Gewerbegebiet um den Achtzehn-Morgen-Weg ist ohnehin vom Kernbereich Usingens schlecht für Fußgänger und Radfahrer zu erreichen, die Brücke ist essentieller Teil der nördlichen Erreichbarkeit und darf nicht entfallen. Welche Lösung es gibt, ist aus Sicht des ADFC nachrangig, solange sie fahrradgerecht ausfällt.

ADFC-Nachrichten bisher:

• Abriss oder Sanierung, 7.11.2009

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Letzte ADFC-Nachricht

• Neue Brücke oder Sanierung der alten?, Usinger Anzeiger vom 6.11.2009

Einige Details aus dem Artikel:

• der Zustand der Brücke, das habe eine Untersuchung des Amtes für Straßenverkehrswesen (ASV) ergeben, sei demnach "so weit noch in Ordnung"
• 60 000 bis 100 000 Euro soll deren Sanierung kosten
• für eine neue Alu-Brücke müsste man 180 000 Euro veranschlagen
• Bürgermeister Drexelius habe dem Land daher angeboten, das Geld für den Abriss zu sparen, und auf Stadt und Land (je 75 000 Euro) zu verteilen, dies wurde aber abgelehnt
• die Kosten für einen Neubau müsse die Stadt komplett selbst tragen
• für die alte Brücke müssten in der Folge auch mit Sanierung für die notwendigen TÜV-Prüfungen alle drei Jahre 5000 Euro aufgewendet werden
• die Entscheidung zwischen Neubau oder Sanierung liege nun bei der Politik

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