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letzte Änderung: SP 12.11.2010
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Regionalparkroute im Hochtaunuskreis

Letzte ADFC-Nachricht vom 12. November 2010:

Informationen zum Vorgang:

Situation/Ausgangslage: Der Regionalpark plant um Frankfurt herum eine über 190 km lange Route durch 35 Städte und Kommunen. Im Hochtaunuskreis führt die Hauptroute durch Friedrichsdorf, Bad Homburg, Oberursel und Steinbach. Diese Auflistung führt Einzelmeldungen zu den Kommunen thematisch zusammen.

ADFC-Nachrichten bisher:

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Letzte ADFC-Nachricht

Nachricht vom 12. November 2010:
Ausbau im Bereich Bad Homburg

Die Taunus Zeitung berichtete am 1. Oktober kurz über anstehende Ausbauvorhaben an der Regionalparkroute.

Auszüge aus dem Artikel:

  • Der zweite Bauabschnitt des Hölderlinpfades beginnend in der Kurve der Zufahrt zum Kronenhof bis hin zum Tierfriedhof wird aufgewertet. Neben Wegebaumaßnahmen werden hier Pflanz- und Begrünungsmaßnahmen durchgeführt.
  • Am Taunengraben stehen Arbeiten an der Regionalpark-Hauptroute in einem zweiten Bauabschnitt an. Es werden Landschafts- und Wasserbaumaßnahmen zur Gestaltung und Aufwertung dieses Landschaftsraumes durchgeführt (Abschnitt zwischen Pappelallee und Jakob-Lengfelder-Straße  und zwischen dem Taunengrundwäldchen am Kalbacher Weg und der Autobahn A 5).

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Liste der Einzelnachrichten

Nachricht vom 21. April 2010:
Artikelserie zum Regionalpark

Die Taunus Zeitung hat einige Artikel zum Regionalpark gebracht.

Auszüge aus den Artikeln:

  • Der Regionalpark soll bekannter werden, Vergleiche mit anderen europäischen Großräumen werden gezogen.
  • Regionalpark wäre viel zu wenig bekannt
  • Die Wirtschaft habe derartige weiche Standortfaktoren längst als Grundlage von Investitionsentscheidungen ausgemacht und sei deswegen auch zum Engagement bereit.
  • Das Projekt Regionalpark ist eine Erfindung des früheren Umlandverbandes Frankfurt aus dem Jahr 1992.
  • Insgesamt wurden bisher rund 38. Millionen Euro im gesamten Regionalpark  investiert
  • Regionalpark-Rundroute soll zukünftig weitläufig um Frankfurt herum laufen.
  • Der Regionalpark verbindet dabei die Interessen von Erholungssuchenden, von Landwirtschaft, Natur- und Denkmalschutz.
  • Eine neue Route wird zukünftig die Kulturlandschaften der Rhein-Main-Region in einem großen Rund auf 190 Kilometer vernetzen und insgesamt rund 35 Kommunen untereinander und mit Frankfurt verbinden.
  • Vorrangiges Ziel ist es nun, die in Abschnitten bereits bestehenden Regionalpark-Routen in Form eines ringförmigen Wegesystems miteinander zu verbinden und als Einheit erlebbar zu machen.
  • "Beim Ausflug in Grüne sind Verwaltungsgrenzen für Bürger völlig uninteressant", so der Frankfurter Stadtkämmerer und Regionaldezernent Uwe Becker (CDU)
  • Die gesamte Streckenführung der Rundroute soll bis 2011 fertiggestellt werden.
  • Zur Eröffnung ist ein großes Fest geplant.

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Nachricht vom 14. April 2010:
Steinbach: Ausbau beschlossen

Das Steinbacher Stadtparlament hat gegen die Stimmen und Bedenken der SPD der vom Regionalpark geplanten Wegführung zugestimmt.

Auszüge aus dem Artikel:

  • Die Stadt ist eine der letzten Kommunen, deren Unterschrift noch fehlt, bevor die Rundroute eingeweiht wird
  • das Stadtparlament hat der Investition am Montagabend mehrheitlich zugestimmt
  • es geht um 60.000 Euro, weitere 120.000 Euro trägt das Land Hessen bei
  • SPD: «Wir denken, dass die vorliegende Routenführung den Interessen Steinbachs nicht gerecht wird», sie sei zu teuer, zudem sei auf der geplanten Strecke Steinbach «so gut wie nicht wahrnehmbar» für den Radfahrer
  • die SPD schlägt eine Route entlang vorhandener Rad- und Fußgängerwege von der Apfelweinbrücke über den Taubenzehnten, Überquerung der L 3006 an der Ampel und weiter durchs Wohngebiet Eschborner Weg vor

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Nachricht vom 29. März 2010:
Steinbach: Bürgermeister Naas für Ausbau

Stefan Naas, Bürgermeister der Stadt Steinbach, steht zu dem Projekt mit den Worten: "Dieser Weg ist Teil einer Attraktion, wir brauchen diesen Brückenschlag."

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Nachricht vom 24. März 2010:
Steinbach: SPD hat andere Vorstellungen vom Wegverlauf

Bei einem von der SPD Steinbach organisierten Termin wurde der geplante Streckenverlauf der Regionalparkroute durch die Gemarkung Steinbach erläutert. Im Prinzip verläuft die geplante Route südlich an Steinbach vorbei, von der Appelwoi-Brücke etwas nördlich versetzt gerade weiter, quert die Landesstraße auf offenem Feld und führt weiter Richtung Eschborn.
Zwei Stichwege, einer östlich, einer westlich an Steinbach vorbei, führen gen Norden, liegen allerdings nicht auf der Hauptroute, die zunächst ausgebaut wird.
Entschieden wird jedenfalls nächsten Dienstag in der Sitzung des Bauausschusses.

ADFC-Kommentar:
Politisch sieht es so aus, dass die SPD auch Möglichkeiten der Wegführung über vorhandene Wege sieht, während alle anderen Parteien zu der mit dem Regionalpark offensichtlich bereits früher getroffenen Vereinbarung stehen und die Route so mitfinanzieren wollen.
Es ist grundsätzlich so, dass der Regionalpark ein Thema verfolgt und attraktive Sichtachsen für Erholungssuchende gestalten will, die Bezug zu dem Regionalpark-Thema der Route haben. Dies gelingt nicht, wenn am Thema vorbei Routenführungen gewählt werden, die zwar irgendwie gehen, aber die Zielsetzung des Gesamtprojektes untergraben. Die Regionalparkroute bietet mehr als "nur" eine Freizeitroute, sie ist die Chance, in einem intensiv genutzten Ballungsraum Wirtschaft, Landwirtschaft, Tourismus und Erholung nachvollziehbar, begreifbar zu vereinen und so auch zu einem Konsens und zur Verständigung der um die Nutzung des verfügbaren Raums streitenden Interessengruppen beizutragen. Die Frage, ob dies an den klammen Kassen von einzelnen Kommunen scheitern soll, muss in diesem Kontext mehr als einmal gestellt werden.

Vorschau - für größeres Bild (je ca. 100 KB) bitte anklicken

Bild 1 (c) H. Lindenblatt

Bilderläuterungen:
Bild 1: Frau Imhoff vom Regionalpark erläutert anhand der Karte den geplanten Wegverlauf
 

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Nachricht vom 23. März 2010:
Steinbach: Kostenbeteiligung und Streckenverlauf

Die Stadt Steinbach soll sich mit 76.000 Euro am Regionalparkweg beteiligen. Die Stadtverordneten haben noch nicht entschieden und sollen sich auf Einladung der SPD am 23. März 2010 über Ausbau und Streckenverlauf durch einen Regionalparkvertreter informieren.

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Oberursel: Bommersheim - Kalbach (Rosengarten)

letzte Nachricht vom 22. November 2009:
 Wegverbesserungen bei Brücke und Regionalparkroute

Zum Inhalt: Südlich von Bommersheim fehlt von der Oberurseler Rundroute aus eine Anbindung nach Frankfurt-Kalbach. Diese Strecke befindet sich ebenfalls auf der Regionalparkroute.
 

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Bad Homburg: Ausbau der Regionalparkroute im Taunengraben

letzte Nachricht vom 15. April 2009
 Bilder von der ausgebauten Strecke - Rundweg unterbrochen

Zum Inhalt: Der Regionalpark wird eine Route Rund um Frankfurt schaffen, die Hauptroute des Regionalparks. Diese Hauptroute führt auch durch Bad Homburg. Die Stadt wird den Taunengraben hierfür ausbauen.
 

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Regionalparkroute, Bereich Oberursel

letzte Nachricht vom 27. September 2008:
 Realisierung Regionalparkroute in Oberursel beschlossen

Zum Inhalt: Der Regionalpark plant um Frankfurt herum eine über 190 km lange Route durch 35 Städte und Kommunen. Im Hochtaunuskreis führt die Hauptroute auch durch Oberursel.
 

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letzte Nachricht vom 27. September 2008:
Bericht zur Regionalparkroute insgesamt

Wie die Frankfurter Rundschau berichtet, wird um das Rhein-Main-Gebiet eine 190 Kilometer lange Route entstehen, die 35 Städte und Gemeinden verbindet und zu zahlreichen Ausflugszielen führt. Die Ringroute soll den Park erfahrbar machen, überall entlang des Wegs soll es Anlaufstellen wie Spielplätze, Sitzbänke, Kunstwerke und Aussichtspunkte geben. Der geplante und teilweise bereits vorhandene Rundkurs führt durch die Mainebene, das Hessische Ried, die Wetterau und den Vortaunus.

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letzte Nachricht vom 27. September 2008:
Beginn der Eintragungen, Nachträge erwünscht

Diese thematische Sammlung wurde am 27. September 2008 erstmals hier angelegt. Derzeit gibt es zu diesem Thema keine älteren Meldungen. Wer hierzu etwas beitragen möchte, kann sich an den ADFC Hochtaunus e.V. wenden.

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